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Política


Corea del Sur gana terreno en América Latina: El plan peruano de carreteras inteligentes que desafía la hegemonía china en infraestructura
En noviembre de 2024, China consolidó su presencia en América Latina con la inauguración del megapuerto de Chancay en Perú, una infraestructura de 3,600 millones de dólares operada por Cosco Shipping Ports que reduce el tiempo de transporte hacia Asia entre 10 y 12 días. Sin embargo, apenas siete meses después, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) del Perú aprobó un plan que introduce un actor tecnológico alternativo en la región: el Plan Maestro de Sistemas In


INFRAESTRUCTURA NEUTRAL EN PERÚ Y LIMA: El debate que trasciende lo aéreo y lo subterráneo
La pregunta que hemos estado haciendo mal. Durante décadas, el debate sobre infraestructura de telecomunicaciones en Lima y otras ciudades peruanas ha girado en torno a una falsa dicotomía: ¿las redes deben ser aéreas o subterráneas? Los defensores de las redes subterráneas argumentan su mayor confiabilidad, menor exposición a daños y mejor estética urbana. Los partidarios de las aéreas destacan su menor costo de despliegue y facilidad de mantenimiento. Sin embargo, esta disc


Fútbol, hegemonía y Control Social; una crítica a la Gobernanza Deportiva Global
El espectáculo que oculta el poder. El fútbol es, ante todo, una forma de manejar poblaciones. No lo digo desde la conspiración, sino desde la evidencia histórica y estructural. Cuando millones de personas gritan un gol en simultáneo, algo poderoso ocurre; se genera una identidad colectiva que trasciende la clase, la región, la ideología. Pero esa misma energía, canalizada hacia la selección nacional o el club de barrio, es energía que no se canaliza hacia sindicatos, asamble
Educación


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En noviembre de 2024, China consolidó su presencia en América Latina con la inauguración del megapuerto de Chancay en Perú, una infraestructura de 3,600 millones de dólares operada por Cosco Shipping Ports que reduce el tiempo de transporte hacia Asia entre 10 y 12 días. Sin embargo, apenas siete meses después, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) del Perú aprobó un plan que introduce un actor tecnológico alternativo en la región: el Plan Maestro de Sistemas In


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Economia


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Sociedad


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Tecnología


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